Elektrisk hjálp sparir brennievnið
Við Subaru Forester e-Boxer er tað eydnast at gera tað sum longu var gott – enn betri.
Tað er als ikki umhugsað at seta ein battarímotor á bakaksilin, tí hetta hevði havt neiliga ávirkan á AWD-skipanina. Heldur er battarímotorurin settur á gearkassan, við tí fyri eyga, at værveita varandi og symmetriska fýrahjólstrekkið, sum eyðkennir Subaru. Hendan loysnin tryggjar eisini hægstu sleipsvektina. Subaru Forester hevur eina sleipsvekt á 1.870 kg
El-motorurin gevur 65NM eyka frá byrjan. Hetta hjálpir við ferðøking og økir eyðsæð um kraftina, tá tú hevur brúk fyri henni. Tá tann eyka kraftin er komin, hava vit klárað at minkað um brennievnisnýtsluna við góðum 11 prosentum.
Einki baks við eyka kaðalum og stikkkontaktum, tí Subaru Forester e-Boxer løðir sjálvur meðan tú koyrir