Suzuki Ignis

ÚR KR 226.990

12V Hybrid
Sjálvvirkandi neyðbremsu
LED-Lyktir framman og aftan
Tokulyktir framman og aftan
Hill-Hold funktión

Kompaktur

Hóast Ignis er kompaktur, er hann sjáldsama rúmligur og við høgari sitistøðu, sum ger tað sera ómakaleyst at koma inn og út úr bilinum, júst sum ein SUV skal vera

Mini SUV

Ignis er tann fyrsti SUV í mini flokkinum, og tað er eingin tilvild at tað júst er Suzuki ið kemurvið honum, tí Suzuki hevur fleiri enn 50 ára royndir við SUV og Crossover

Hybrid

Við tí effektiva Dualjet-motorinum og við originalu hybrid tøknini hjá Suzuki sum standard, er Ignis sera økonomiskur við upp til heilar 20 km/l. Allir Ignis eru í orkuflokki A+

Serstakliga praktiskur

Ignis er óvanliga rúmligur, bæði í kabinuni men eisini í viðførisrúminum. Her er pláss fyri gerandis innkeyp og vikuskiftis túrum. Tann høga siti støðan tryggjar gott sýni, og ger tað sera einfalt at koma inn og út úr bilinum. Í Ignis Active og Adventure hava baksetrini eina so kallaða Slide-funktión, har tað ber ti lat førka setrini fram og aftur, fyri at økja um antin bein- ella viðførispláss

Trygdin í ordan

Ein framkomin, sjálvirkandi neybremsutøkni er standard í øllum Ignis-modellum, tó undantikið Club, har tað kann veljast til. Tøknin inniheldur eisini vegbreytshjálp og skinkluávaring.

Saman við TECT-konseptinum hjá Suzuki, 6 airbags og ESP, er trygdin óvíkilig. Modellini við AEB neyðbremsu fingu somuleiðis 5 flottar stjørnur frá EuroNCAP

Hybrid er standard

Kompakta og snilda 12V hybrid skipanin hjá Suzuki er standard í øllum Ignis. Hetta merkir at ein lítil battarí motorur hjálpir bensin motorinum við tí annars so orkukrevjandi uppgávuni, at starta bilin og somuleiðis hjálpir battaríi motorinum við ferðøking, soleiðis at tú sparur CO2 útlát, og teir dýru droparnir.
Við blandaðari koyring, liggur Suzuki Ignis á 20 km/l sambart WLTP-norminum. Og enntá við fýrahjólstrekk (AllGrip 4WD) megnar Ignis 18,5 km/l

Suzuki ignis