Suzuki ignis
SPYR UM VINNULEASING
-
12V Hybrid
-
Sjálvvirkandi neyðbremsu
-
LED-Lyktir framman og aftan
-
Tokulyktir framman og aftan
-
Hill-Hold funktión
Kompaktur
Hóast Ignis er kompaktur, er hann sjáldsama rúmligur við høgari sitistøðu, sum ger tað sera ómakaleyst at koma inn og út úr bilinum, júst sum ein SUV skal vera
Mini SUV
Ignis er tann fyrsti SUV í mini-flokkinum og tað er eingin tilvild at tað júst er Suzuki, ið kemur við honum, tí Suzuki hevur fleiri enn 50 ára royndir við SUV og Crossover
Hybrid
Við tí effektiva Dualjet-motorinum og við hybrid tøknini hjá Suzuki, er Ignis sera økonomiskur og koyrur upp til 20 km/l. Allir Ignis eru í orkuflokki A+


Serstakliga praktiskur
Ignis er óvanliga rúmligur, bæði í kabinuni, men eisini í viðførisrúminum. Her er pláss fyri gerandisinnkeyp og vikuskiftistúrum. Tann høga sitistøðan tryggjar gott sýni, og ger tað sera einfalt at koma inn og út úr bilinum. Í Ignis Active og Adventure hava baksetrini eina so kallaða “slide-funktión”, har tað ber til at førka setrini fram og aftur fyri at økja um bein- ella viðførispláss.
Trygdin í hásæti
Ein framkomin, sjálvirkandi neybremsutøkni er standard í øllum Ignis-modellum, tó undantikið Club, har tað kann veljast til. Tøknin inniheldur eisini vegbreytshjálp og skinkluávaring.
Saman við TECT-konseptinum hjá Suzuki, 6 airbags og ESP, er trygdin óvíkilig. Modellini við AEB neyðbremsu fingu somuleiðis 5 flottar stjørnur frá EuroNCAP


Hybrid er standard
Kompakta og snilda 12V hybrid skipanin hjá Suzuki er standard í øllum Ignis. Hetta merkir at ein lítil battarí motorur hjálpir bensinmotorinum við teirri annars so orkukrevjandi uppgávuni, at starta bilin og somuleiðis hjálpir battaríið motorinum við ferðøking, soleiðis at tú sparir CO2 útlát, og harvið teir dýru droparnir.
Við blandaðari koyring, koyrur Suzuki Ignis á 20 km/l, sambart WLTP-norminum. Enntá við fýrahjólstrekk (AllGrip 4WD) megnar Ignis 18,5 km/l
Vil tú vita meira um bilin?
- Ring á 31 35 35
- Skriva til [email protected]
- Kom inn til kaffi & prát á Staravegi 1