Gear: Aut.

  • Opel Combo-e

    Opel Combo-e

    Innan

    Við høgum sitiplássi, nógvum goymslurúmi, snøggum stýrifunktiónum og stórari smidligheit hevur kabinan í nýggja Combo Cargo nógv at bjóða. Tú fært somu komfort sum í einari persónbili.

    Koyrikraft

    Combo hevur alt, sum tú hevur tørv á fyri at flyta fyritøkuna frameftir. Combo fæst við einum úrvali av kraftmiklum motorum, og innrættingin hevur hægstu komfort, brúkaravinarligheit og rúmd. Her fært tú ein vørubil við høgari góðsku – við snildum funktiónum og smidligum sniði.

    Trygd og snildar skipanir

    Nýggi Opel Combo er útgjørdur við IntelliLux® Matrix LED-forlyktum* í toppklassa, sum tryggjar besta ljósviðurskifti og sjálvvirkandi myrking, so tú ikki blendar mótkoyrandi ferðsluni. Við 14 einstøkum LED-segmentum og nýggjum sniði tryggjar IntelliLux®, at tú koyrir trygt – uttan mun til veður og ljósviðurskifti. *Treytað av útgersútgávu.

    Útgávur

    Nýggi Combo er sniðgivin til at passa til allar fyritøkur. Hann fæst í tveimum longdum – 4,4 m í standardútgávuni og 4,75 m í longu útgávuni við eyka vørurúmi. Í útgávuni við dupultkabinu er pláss fyri 5 persónum íroknað føraran.

  • Opel Zafira-e Life

    Opel Zafira-e Life

    Opel Zafira-e Life

    Panorama glastak

    Stóra panoramaglastakið* í nýggja Zafira Electric skapar ein hugnaligan stemning. Um sólin verður ov sterk, kann sólverjan lættliga dragast fyri. *Treytað av útgerðarstøði.

    Premium komfort

    Setrini framman við innbygdari massagefunktión* eru luksus á høgum stigi og tryggja eina avslappandi koyritúr – líka mikið, hvussu nógv er á skránni. Tú situr heitt og gott í teimum komfortablu setrunum við seturhita*. *Fæst bert saman við leðursetrum.

    Sjálvvirkandi klimaskipan

    Við tvey-sonu klimaskipanini* kunnu bæði førarin og ferðafólkini frammi- og afturi velja sínar egnu hitastillingar. *Treytað av útgerðarstøði.

    ELEKTRISKAR HURÐAR

    Breiðu, elektrisku síðuskúvudyrrarnar* gera tað lætt og smidligt at koma til aftursetrini. Við topphongdu baklúkuni er tað eisini lætt at lasta í og úr bilinum. *Treytað av útgerðarnivá

    100% ELEKTRISKUR

    Hóast støddina er tryggjar Zafira Electrickoyristrekki upp til 350 km*. Takkað verið nýmótans elmotorini koyrir Zafira Electric næstan uttan nakað ljóð. *Ávirkast av koyristíli, ferð, veðri og val av útgerð

    E-INFO

    Avanseraðir sensorar og skipanir halda eyga við bilinum og geva tær eitt gott yvirlit – við upplýsingum um støðuna á bilinum, orkunýtslu og eftirverandi koyristrekki.

  • Opel Grandland Electric

    Opel Grandland Electric

    Opel Grandland Electric

    Multimedialoysnir

    10” touchskíggi við litvísing og 10” upplýsingaskíggi til føraran, Bluetooth®, tráðleyst Apple CarPlay og Android Auto.

    Intelli-Seats við framúrskarandi komfort

    Í bæði Edition- og GS-útgávunum eru setrini útgjørd við einari miðjukanal, sum minkar um trýstið á niðara partin av rygginum. GS-setrini, sum hava handliga 10-vegs stilling, eru AGR-góðkend og fáast við longdari seturpútu, 4-vegs stillingum, høvdapúta og lendarstillan.

    Koyrilongd upp til 580 km*

    Motorurin við 210 hestakreftum og skjótari akseleratión upp á 345 Nm gevur tær nógva koyrigleði. *Galdandi fyri Long Range-modellin. Væntast at vera tøkur síðst í 2025. *Treytað av koyristíli, ferð, veðri og útgerð.

    Edge Lighting-ljósskipan

    Grandland er sniðgivin við serligu Edge Lighting-ljósskipanini – heilt uttan skaðiligt krom. Prentaða modellheiti, hurðasniðið og klæðningurin úr endurnýttum tilfari eru dømi um, hvussu Opel hugsar umhvørvisvinaligt snið og ábyrgd.

  • Opel Frontera

    Opel Frontera

    Opel Frontera

    Elektriskur SUV

    Frontera er ein lítil, rúmligur SUV, sum sameinar funktiónalitet, snildar loysnir, ergonomi og flott snið. Nýggi Opel Frontera fæst bæði sum elbilur og við 48-volt hybridtøkni.

  • Citröen Jumper Van

    Citröen Jumper Van

    Citröen Jumper Van

    Markant design

    Nýggi Jumper hevur fingið eitt nýtt snið, sum serliga sæst á framrøðini. Í kabinuni hevur nýggja instrumentborðið fingið betri brúkaravinaligheit og eitt vakrari snið.

    Optimerað komfort

    Við millum annað digitalari instrumentering*, adaptivum ferðapiloti*, bakkaramera* og einum heilt nýggjum 10″ infotainment-skipani* er bæði komforturin og upplivingin av kabinuni betrað. Betringarnar verða stuðlaðar av nýggju dagførdu førarahjálparskipanunum, sum økja um trygdina á vegnum. *Treytað av útgerðarstøði.

    Dagførdir motorar

    Vel millum tveir kraftmiklar motorar til tann nýggja Jumper: eina við 140 hestakreftum og eina heilt nýggja við heili 180 hestakreftum. Sum nakað nýtt kanst tú nú eisini fáa Jumper við einum 8-trins automatgirið, og harumframt verður ein 100% elektrisk útgáva nú eisini víst fram.

    Fleiri útgávur

    Tú kanst velja millum fleiri sløg, sum uppfylla tørvin hjá tínari fyritøku. Tað eru fleiri vektklassar at velja ímillum, tríggjar longdir og tríggjar hæddir við eini lastvolumi upp í 17 m³.*Treytað av útgerðarstøði.

  • Citröen Jumpy

    Citröen Jumpy

    Citröen Jumpy

    Effektiv innlastingslongd

    Við Moduwork-loysnini kann Citroën Jumpy flyta lutir, sum eru upp til 4 metrar langir. Tá ið síðusetrið frammi verður lyft upp, letur ein lúka seg upp, og við sløttum gólvi ber lætt til at skumpa lastina inn í kabinuna gjøgnum hesa lúku. Eitt skríðtrygt net við síðuna av førarasetrinum hjálpir at halda lastina støðuga, og Moduwork forleingir lastlongdina við 1,16 m – so tú fært upp til 4 metrar nýtiliga longd í L3-útgávuni.

    Goymslurúm

    Tey mongu goymslurúmini eru snildt býtt út um alla kabinuna og gera tað lætt at halda títt koyrandi skrivstovupláss skipað og ruddiligt. Arbeiðsamboð og dagligir lutir eru altíð beint við hondina. Goymslumøguleikarnir fevna m.a. um stór hurðarrúm, ið røkka til 1,5L fløsku, goymslu undir síðusetrinum, eitt lukkað og køligt hanskahólf – og ikki minst nógv rúm ovast á instrumentbrettinum, sum er frítt atkomiligt.

    MyCitroën Play

    Við Mirror Screen kanst tú fáa appirnar frá fartelefonini, at síggjast á touchskíggjanum í vørubilinum. Tú nýtir ein kaðal til at tengja telefonina, og aktiverar síðan Mirror Screen-funktiónina á bilskíggjanum.

    Kabina við høgum komfortstøði

    Sum eitt arbeiðsamboð til gerandisdagin skal Jumpy vera so komfortabillur sum gjørligt. Tí hevur Citroën gjørt setrini serliga ergonomisk. Setrini kunnu stillast í hædd og longd, og geva eina behagliga koyristøðu – við høgari sætisposisjón, so tú hevur gott yvirlit yvir vegin. Eitt stig undir hurðini ger tað lættari at stíga inn í kabinuna. Nýt eisini løtuna í friði – við komfortglasvegginum, sum tryggjar framúr hitaeinangran.

  • Citroen Berlingo van

    Citroen Berlingo van

    Citroen Berlingo van

    Yvirlastaindikator

    Nyttulastin í Citroën Berlingo Van liggur millum 581 kg og 912 kg, alt eftir hvørja útgávu tú velur. Tú kanst eisini fáa bilin útgjørdan við yvirlastaindikatori, sum sigur frá, um tú fert út um nyttulastarmarkið á tínum Berlingo Van.

    Berlingo Van Worker

    Extenso®-kabinan við 3 setrum frammi, koyrandi skrivstovu og møguleika fyri at lasta long ting. Betrað vegfesti við Grip Control og Hill Assist Descent, hægri fríhædd (+30 mm) og stór hjól (690 mm) við Mud & Snow-dekkum. Nyttulastin er økt upp í 1.000 kg, og bilurin er útgjørdur við styrktum ljósum og goymsluringum í miðhædd.

    MyCitroën Play

    Við Mirror Screen kanst tú síggja appirnar frá fartelefonini á touchskíggjanum í vørubilinum. Tú setur fartelefonina til við einum kaðali og aktiverar síðani Mirror Screen-funktiónina á bilskíggjanum.

    Kabina við góðari dýpd

    Fyri at økja lastførsluna kann annað setrið dragast aftur, og netskila veggurin glíður aftanfyri setrini. Fyri at optimera rúmd og longd, kanst tú eisini leggja fremra síðu setrið aftur.

  • Citröen ë-Berlingo

    Citröen ë-Berlingo

    Citröen ë-Berlingo

    Koyr við e-Routes – uttan at stúra

    Optimera túrin við e-Routes appini, sum metir um koyrirekki bilsins og vísir næstu løðistað á leiðini.

    Longri røkki og størri frælsi

    Elektriski motorurin við 136 HK tryggjar eina behagliga koyriuppliving – bæði til stuttar og langar túrar. Koyrirekkin er heilt upp til 345 km sambært WLTP*. *Treytast av útgerðarstøði.

    Lætt løðing

    ë-Berlingo kann skundløðast (DC) við upp til 100 kW – frá 0 til 80% uppá 30 minuttir.

  • Citroën ë-C3 Aircross

    Citroën ë-C3 Aircross

    Citroën ë-C3 Aircross

    Løtt løðing

    ë-C3 Aircross kann løðast úr 20% upp í 80% upp á niður í 26 minuttir við eini mesta løðieffekt upp á 100 kW DC (umleið 100 km upp á 10 minuttir). Við eSolutions-appini fært tú atgongd til meira enn 600.000 almennar løðistaðir kring alt Evropa.

    Koyr uttan trupulleikar við e-Routes

    Við e-Routes-appini kanst tú økja um elektrisku koyringina við at fáa vegleiðing um ta mest orkusnildu leiðina – grundað á tín koyristíl og battarístøðið. Finn næsta løðistað á leiðini og koyr víðari – uttan stress.

    Meira røkki – meira frælsi

    Elmotorurin við 113 hk / 83 kW er idealur til bæði dagliga koyring og longri túrar. 44 kWh-battaríið tryggjar eitt koyristrekki upp til 300 km* (*WLTP-góðkenning er í viðgerð)

  • Peugeot Boxer

    Peugeot Boxer

    Peugeot Boxer

    Komfort og eginleikar

    Við nýggjari innrætting og betri orkunýtslu, livir Boxer upp til øll tíni krøv.

    Rúmlig og modulbygd innrætting

    Boxer hevur eitt innara rúm upp til 17 m³, eina lastførslu upp til 1.300 kg og fæst í fleiri útgávum. Tú kanst velja millum 6 ymiskar støddir – 3 longdir (L2, L3 og L4) og 3 hæddir (H1, H2 og H3) – við vørurúmi frá 10 m³ til 17 m³. Til serligar uppbygningar fæst Boxer eisini sum chassis við einkiltkabinu í 3 longdum og við dupultkabinu í 2 longdum.

    Adaptivur ferðpilotur og trygdarskipanir

    Peugeot Boxer er útgjørdur við øllum nýggjastu trygdar- og hjálparskipanunum. Harímillum koyribanasensor, framkomnari neyðbremsu og skiltiltkenning. Adaptivi ferðarpiloturin ger koyringina bæði lætta og trygga, tí hann heldur altíð ein tryggan frástøðu til bilin frammanfyri.