Slag: Persónbilur

  • Opel Mokka-e

    Opel Mokka-e

    Opel Mokka-e

    Vegurin er tín

    Við koyristillingunum Sport, Eco og Normal kanst tú laga Mokka Electric til júst tín koyristil. Hvør einstøk stilling er serlig viðvíkjandi gearing, pedalbrúki, servostýring og køliskipanum. Sport-stillingin økir um koyridynamikkin, Eco-stillingin gevur tær meira orkuvinarliga koyring, og Normal-stillingin er ein samanseting av hinum báðum.

    Næstan alt er standard

    Stílurin verður lyftur upp á eitt enn hægri stig við eyðkendu aluminiumfelgunum í 16″, 17″ ella 18″¹. Og Mokka Electric sær eins imponerandi út, sum hann koyrir. ¹ Treytast av útgerðarnivá.

    Áhugaverdur úr øllum sjónarhornum.

    Mokka Electric er áhugaverdur úr øllum sjónarhornum. Frá hvørjari linju og smálut til tey ultratynnu LED®-afturljósini verður eitt dynamiskt snið sameint við nýmótans og framkomna funktiónalitet.

    Minni bíðitíð. Meira virkni.

    Løða skjótt, lætt og smidliga – heimanífrá ella frá almennari løðingarstøð. Løðingartíðin undir bestu treytum við skund-/lynløðing frá 0–80% er 30 minuttir við hægstu løðingarevni á 100 kW¹. Fá fulla nyttu burturúr fleksiblu løðingarmøguleikunum hjá Mokka Electric.

    Adaptivur fartpilotur

    Við einum adaptivum fartpiloti nýtist tær ikki at geva avkall á trygdina fyri at njóta eina behagiliga og avslappandi koyritúr. Skipanin skjótar upp og bremsar sjálvvirkandi fyri at tryggja, at frástøðan til bilin frammanfyri altíð verður hildin.

    Parkeringsassistent

    Fá eina fullkomna parkering at síggja lætta út. Nútímans parkeringshjálparin hjá Mokka Electric¹ stýrir rattinum og leiðir teg á pláss, meðan tú bert skalt stýra bremsu og spenni. Skipanin hjálpir tær at finna parkering og sigur frá, um plássið er stórt nokk. Eftir parkering hjálpir hon eisini við at fáa teg trygt út á vegin aftur. ¹ Treytast av útgerðarnivá.

    Digital instrumentering

    Tann sofistikeraði, einfaldi og krystallklári Opel Pure Panel á 12″¹ gevur tær alla ta upplýsing, tú hevur tørv á. Allar óneyðugar upplýsingar og sjónliga órógvandi element eru tikin burtur, so tú fært eina heilt einfalda og greiða uppliving. ¹ Treytast av útgerðarnivá.

    180° panorama bakkamera

    Panorama bakkameraið¹ gevur tær ein 180° sjónarring aftureftir, skrásetur og framhevur lutir í nánd og letur teg síggja ferðslu, sum kemur frá síðunum. ¹ Treytast av útgerðarnivá.

  • Citröen ë-Berlingo

    Citröen ë-Berlingo

    Citröen ë-Berlingo

    Koyr við e-Routes – uttan at stúra

    Optimera túrin við e-Routes appini, sum metir um koyrirekki bilsins og vísir næstu løðistað á leiðini.

    Longri røkki og størri frælsi

    Elektriski motorurin við 136 HK tryggjar eina behagliga koyriuppliving – bæði til stuttar og langar túrar. Koyrirekkin er heilt upp til 345 km sambært WLTP*. *Treytast av útgerðarstøði.

    Lætt løðing

    ë-Berlingo kann skundløðast (DC) við upp til 100 kW – frá 0 til 80% uppá 30 minuttir.

  • Citroën ë-C3 Aircross

    Citroën ë-C3 Aircross

    Citroën ë-C3 Aircross

    Løtt løðing

    ë-C3 Aircross kann løðast úr 20% upp í 80% upp á niður í 26 minuttir við eini mesta løðieffekt upp á 100 kW DC (umleið 100 km upp á 10 minuttir). Við eSolutions-appini fært tú atgongd til meira enn 600.000 almennar løðistaðir kring alt Evropa.

    Koyr uttan trupulleikar við e-Routes

    Við e-Routes-appini kanst tú økja um elektrisku koyringina við at fáa vegleiðing um ta mest orkusnildu leiðina – grundað á tín koyristíl og battarístøðið. Finn næsta løðistað á leiðini og koyr víðari – uttan stress.

    Meira røkki – meira frælsi

    Elmotorurin við 113 hk / 83 kW er idealur til bæði dagliga koyring og longri túrar. 44 kWh-battaríið tryggjar eitt koyristrekki upp til 300 km* (*WLTP-góðkenning er í viðgerð)

  • Peugeot e-Rifter

    Peugeot e-Rifter

    Peugeot e-Rifter

    Betrað orkunýtsla

    Nýggi PEUGEOT E-RIFTER er útgjørdur við einari 100% elektriskari drivlinju, sum er betrað, so koyristrekkini nú røkkur upp til 320 km.

    Enn størri koyrigleði

    PEUGEOT E-RIFTER hevur fingið eitt enn betri i-Cockpit. Tað fevnir um ein nýggjan 10” digitalan instrumentskíggja, har tú sjálvur kanst velja, hvørjar upplýsingar skulu vísast – t.d. navigatión, orkunýtsla og løðistøða.

    Eitt praktiskt og haldført snið

    E-RIFTER hevur fingið ein meira dynamiskan FRONT. Við nýggjari grill, prýdd við nýggja PEUGEOT-logo’num í miðjuni, og innrammað av ljósdesigninum við trimum leyvaklørum.

    Goymslu- og atkomumøguleikar

    Peugeot E-Rifter bjóðar lætta atgongd og gott goymslupláss: – 2 skúvudyrrar á síðunum – Zénith-tak við sjálvvirkandi elektrokromum bakspegli, elektriskari gardinu, LED-stemningsljósi og miðjubogi við 92L av goymsluplássi – Miðjukunna við stórum goymslurúmi

  • Peugoet E-5008

    Peugoet E-5008

    Peugoet E-5008

    Megi og snildni í hvørjum smáluti

    Grand SUV E-5008 sameinir kraft og snið við einastandandi tøkni. Hvør smálutur er hugsaður til fullnar – frá køliristini framman við innbygdum búmerki til LED-ljós og serstakar aluminiumslitir.

    Nýtt Panoramic i-Cockpit

    Panoramic i-Cockpit gevur eina framúr góða uppliving við 21″ HD-skíggja (GT) ella tveimum 10″ skíggjum (Allure), sum stýra ferð, loftviðurskiftum og miðlum.

    Frælsi uttan mørk

    Elektrisk styrki við upp til 500 km koyristrekki og skjótari DC-ladding upp til 160 kW.

    Pláss, komfort og lætt atgongd

    Pláss og fleksibilitetur til 7 fólk, rúmligt bagasjurúm (upp til 1.815 l) og skjótt atgongd til triðju seturrøð – perfekt til bæði familju og frítíð.

  • Peugeot E-2008

    Peugeot E-2008

    Peugeot E-2008

    Peugeot i-Cockpit

    Sermerkta i-Cockpit sniðið fevnir um eitt lítið og smidligt ratt, eina 3D holografiska* digitala instrumenttavlu, sum tú kanst stilla, ein 10” HD touchskíggja** og elegantar “piano-knøttar”. * Treytað av útgerð ** Treytað av útgávu

    Bagasjurúm við eyka plássi

    Bagasjubotnur við 2 stillingarstigum er lættur at brúka. Tá ið aftara setrini verða feld niður, fært tú ein heilt slættan botn og eitt bagasjurúm upp til 1.467 litrar.

    Føraassistantsskipanir

    PEUGEOT Drive Assist Plus* – Parkeringshjálp við nýggjum HF-kameraum framman og aftan og 360° yvirliti** – Blindvinklaaðvísari – Sjálvvirkandi skift millum nær- og longljós** * Treytað av útgerð ** Treytað av útgávu.

    Advanced Grip-Control

    Sandur ella kava – uttan mun til hvørjum vegi, tú koyrir á, tryggjar Advanced Grip Control* í Peugeot 2008, at tú altíð hevur gott vegfesti. Og tá tú koyrir oman brattar brekkur, hjálpir Hill Assist Descent Control við at stýra ferðini. * Treytað av útgerð.

  • Peugeot 208

    Peugeot 208

    Peugeot 208

    Trygd í hásæti

    Drive Assist*, adaptivur ferðarpilotur og koyribanasentrering tryggja eina trygga og lætta koyriuppliving. 260° HD-kamera* við grafiskari vísing og ljóðboðum gera tað ómakaleyst at parkera. * Treytað av útgerð.

    Sermerkt i-Cockpit

    Uppliv einstaka Peugeot i-Cockpit. Tað fevnir um eitt kompakt ratt, eina 3D digitala instrumenttavlu, ein 10” HD touchskíggja og elegantar vipuknøttar.

    Talgilt instrument

    Tann tillagandi, digitala instrumenttavlan við 2D- ella 3D-skíggja vísir tær allar týdningarmestu koyriupplýsingarnar.

  • AIWAYS U5

    AIWAYS U5

    AIWAYS U5

    Standard útgerð langt omanfyri standard

    Ultimativ trygd og komfort í rúmliga Aiways U5, har fullfíggjaði trygdarpakkin er standard. Teir framkomnu sensorarnir, sum ávara teg um blindpunkt og óvæntaðar forðingar, saman við sjálvvirkandi ferðastýringini og 360° panoramamyndatólinum, tryggja eina vandaleysa og trygga koyriuppliving.

    Standard útgerð langt omanfyri standard

    Ultimativ trygd og komfort í rúmliga Aiways U5, har fullfíggjaði trygdarpakkin er standard. Teir framkomnu sensorarnir, sum ávara teg um blindpunkt og óvæntaðar forðingar, saman við sjálvvirkandi ferðastýringini og 360° panoramamyndatólinum, tryggja eina vandaleysa og trygga koyriuppliving.

    Standard útgerð langt omanfyri standard

    Ultimativ trygd og komfort í rúmliga Aiways U5, har fullfíggjaði trygdarpakkin er standard. Teir framkomnu sensorarnir, sum ávara teg um blindpunkt og óvæntaðar forðingar, saman við sjálvvirkandi ferðastýringini og 360° panoramamyndatólinum, tryggja eina vandaleysa og trygga koyriuppliving.

    Parkeringshjálpari

    Ynskir ​​tú hjálp til at koma inn á eitt trongt parkeringspláss, kanst tú virkja sjálvvirkandi parkeringshjálpina í miðkonsollinum í bilinum. Sensorar máta fjarstøðuna til aðrar bilar, og elektronikkurin stýrir sjálvvirkandi bilinum inn á rætta stað.

  • JAC e-30X

    JAC e-30X

    JAC e-30X

    Behagilig setur

    Setrini í JAC E30X eru sniðgivin at geva mest møguligan stuðul, við stillimøguleikum sum laga seg eftir tínum ynskjum.

    310 litrar bagasjurúm

    Rúmligt bagasjurúm á 310 litrar, sum gevur tær gott pláss til daglig innkeyp, ferðagóðs ella útgerð til vikuskiftistúrarnar. Við 60:40 niðurfeldiligum aftursetrum, fært tú eisini ta smidligheit, tú hevur tørv á, fyri at laga rúmið eftir tørvi.

    Infotainment

    Stóri 15,6″ infotainmentskíggin í JAC E30X gevur tær alt á einum stað. Touchskíggin gevur tær lætta atgongd til navigatión, tónleik og snildar sambindingarmøguleikar við tráðleysum Apple CarPlay og Android Auto.

    Battarí og løðing

    JAC E30X hevur battaríkapasitet upp til 51,5 kWh. Heima kann hann løðast við upp til 11 kW, og við skjótløðing kanst tú løða frá 30–80 % upp á umleið 45 minuttir. CCS-løðari er standard. Hann koyrur upp til 374km uppá eina løing (smb. WLTP)

  • Suzuki Swift

    Suzuki Swift

    Suzuki Swift

    Topp útgjørdur

    Adaptivur fartpilotur, framkomin neyðbremsuskipan, skeltalesara, infotainmentskipan, lyklaleysurskipan og bakkamera eru bert nøkur fá dømi um standardútgerðina í bíligastu útgávuni, sum er óhoyrt í flokkinum!